Manulife oficjalnie potwierdziła, iż od 5 maja 2026 uważa globalny niedobór paliwa lotniczego (jet fuel shortage) za „known event” w kontekście ubezpieczenia Trip Cancellation oraz Trip Interruption.
Polisy kupione od 5 maja 2026 wzwyż — nie obejmują już odszkodowania za anulowanie lub przerwanie podróży spowodowane brakiem paliwa – odwołaniem/zmianą lotu z tego powodu. Polisy kupione przed 5 maja 2026 — mogą przez cały czas oferować pewne benefity (np. misconnection lub disruption benefits), ale zawsze pod warunkiem spełnienia warunków polisy. Linie lotnicze są przede wszystkim odpowiedzialne za refundację, zmianę rezerwacji lub vouchery — ubezpieczenie jest wtórne.
To standardowa praktyka w ubezpieczeniach podróżnych: jak tylko jakieś ryzyko staje się powszechne i przewidywalne (wojna, pandemia, strajki, kryzys paliwowy itp.), ubezpieczyciel ogłasza je jako „known event” i wyłącza z nowych polis. Wielu ekspertów i agentów przewiduje, iż inni ubezpieczyciele w Kanadzie (i nie tylko) pójdą w ślady Manulife. Już teraz pojawiają się podobne komunikaty i ostrzeżenia.
Oficjalna strona Manulife z aktualizacją: manulife.ca/travel-insurance-update — warto przeczytać całość.
