Jak bardzo dostępne są autobusy jeżdżące na liniach po Poznaniu? Czego brakuje, co zmienić? W zajezdni autobusowej przy ul. Warszawskiej MPK zorganizowało dziś spotkanie dotyczące dostępności taboru dla osób z dodatkowymi potrzebami. Pojazdy testowali przedstawiciele wielu środowisk – osoby niewidome, poruszające się na wózkach, seniorzy, a także inni użytkownicy transportu publicznego.
Na placu stanęły 4 autobusy – od najstarszych, po “elektryki”, które dotarły do Poznania w 2025 roku. Audytorzy mogli bezpośrednio sprawdzić i ocenić pojazdy, dzieląc się swoimi doświadczeniami oraz wskazując potrzeby pasażerów.
W trakcie audytu analizowano m.in.:
- dostępność wejść i wyjść do pojazdów,
- przestrzeń manewrową dla osób poruszających się na wózkach,
- systemy informacji pasażerskiej – wizualnej i dźwiękowej,
- rozmieszczenie poręczy, przycisków oraz miejsc uprzywilejowanych,
- komfort i bezpieczeństwo podczas wsiadania, jazdy oraz wysiadania.
Wózkowicze oglądali wnikliwie najnowsze autobusy – to pierwsze pojazdy w poznańskim MPK, w których jednocześnie mogą podróżować dwie osoby na wózkach, lub dwa wózki dziecięce. Dużym zainteresowaniem ciesyła się informacja dźwiekowa na zewnątrz autobusu, która jest już standardem w tych najnowszych. Dzięki niej osoby słabowidzące i niewidome usłyszą na przystanku jaki numer podjechał i w jakim kierunku zmierza.
Spotkanie pokazało, jak ważne jest włączanie osób ze szczególnymi potrzebami w ocenę transportu publicznego. Zebrane opinie zostaną wykorzystane do podnoszenia standardów dostępności taboru autobusowego oraz wdrażania rozwiązań, które zwiększą komfort i bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.
Spotkanie zostało zorganizowane w związku z trwającym naborem prowadzonym przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych, w ramach którego przygotowywany jest projekt pn. “Rozwój czystego transportu miejskiego – inwestycje w tabor autobusowy MPK Poznań Sp. z o.o.”. Projekt realizowany jest w ramach działania FENX.03.01 Transport miejski – autobusy i trolejbusy, współfinansowanego z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
