Urząd Morski przedstawił naszej redakcji wstępne założenia przebudowy falochronu zachodniego w Świnoujściu. Konstrukcja ma zostać przedłużona o około 300–400 metrów, podniesiona i wzmocniona. Inwestycja może kosztować kilkaset milionów złotych, a roboty rozpoczną się najwcześniej po 2030 roku.
Falochron zachodni w Świnoujściu będzie dłuższy choćby o 400 metrów. Urząd Morski ujawnia plany wielkiej inwestycji
To może być jedna z największych inwestycji hydrotechnicznych w Świnoujściu w kolejnej dekadzie. Po naszej publikacji dotyczącej przyszłości falochronu zachodniego i charakterystycznego Stawa Młyny zwróciliśmy się do Urzędu Morskiego w Szczecinie z pytaniami o dalsze plany. Otrzymaliśmy konkretną odpowiedź. Falochron ma zostać przedłużony o około 300–400 metrów, podniesiony i konstrukcyjnie wzmocniony. Koszt? Kilkaset milionów złotych.
CO DALEJ Z FALOCHRONEM ZACHODNIM W ŚWINOUJŚCIU? PYTAMY URZĄD MORSKI O PRZEBUDOWĘ DROGI DO WIATRAKA
Przebudowa falochronu zachodniego znalazła się w planach
Jak poinformował nas Urząd Morski, przebudowa falochronu zachodniego w Świnoujściu znajduje się w planach inwestycyjnych na lata 2029–2036.
Na razie przedsięwzięcie jest na etapie koncepcyjnym.
Powodów planowanej modernizacji jest kilka. Konstrukcja ma już swój wiek, zmieniają się parametry toru wodnego przy wejściu do portu, po zachodniej stronie systematycznie przyrasta plaża, a dodatkowym wyzwaniem będzie prognozowany wzrost poziomu morza.
To oznacza, iż w kolejnych latach zmienić może się nie tylko sam falochron, ale również całe otoczenie zachodniego brzegu Świny.
Falochron dłuższy o 300–400 metrów
Najciekawszą informacją przekazaną naszej redakcji jest wstępnie zakładany zakres inwestycji.
Urząd Morski przewiduje:
- przedłużenie falochronu zachodniego o około 300–400 metrów,
- podniesienie rzędnej konstrukcji,
- wzmocnienie posadowienia falochronu,
- zachowanie historycznej nawierzchni kamiennej,
- wykonanie nowych umocnień zachodniego brzegu Świny.
To byłaby ogromna zmiana w wyglądzie wejścia do świnoujskiego portu.
Falochron, który dziś jest jednym z najbardziej charakterystycznych miejsc spacerowych i fotograficznych Świnoujścia, zostałby znacząco wydłużony w stronę morza.
Co ze Stawą Młyny?
Dla mieszkańców i turystów niezwykle ważna będzie przyszłość symbolu Świnoujścia – Stawy Młyny.
Urząd Morski podkreśla, iż szczegółowe rozwiązania techniczne dopiero będą opracowywane. Cała inwestycja będzie również wymagała uzgodnień z Zachodniopomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.
To szczególnie istotne właśnie ze względu na historyczny charakter falochronu oraz znajdującego się na jego końcu charakterystycznego „wiatraka”.
Na tym etapie nie ma więc jeszcze gotowej odpowiedzi, jak dokładnie będzie wyglądało zakończenie nowego, przedłużonego falochronu i w jaki sposób w całej koncepcji zostanie wyeksponowana Stawa Młyny.
I właśnie tutaj warto rozpocząć publiczną dyskusję.
Nie tylko konstrukcja hydrotechniczna. To może być nowa atrakcja Świnoujścia
Jeżeli państwo zamierza przeznaczyć na inwestycję kilkaset milionów złotych, warto już na etapie koncepcji pomyśleć nie tylko o zabezpieczeniu portu.
Falochron zachodni jest jednym z najczęściej odwiedzanych miejsc w Świnoujściu. Każdego roku spacerują nim tysiące mieszkańców i turystów.
Dlaczego więc nie stworzyć w tym miejscu nowoczesnej, bezpiecznej przestrzeni spacerowej?
Podniesienie konstrukcji mogłoby stworzyć możliwość powstania wygodnego ciągu spacerowego, punktów widokowych czy tarasu pozwalającego obserwować morze, statki wchodzące do portu i zachody słońca.
Oczywiście kwestie bezpieczeństwa, konstrukcji oraz ochrony zabytków będą tutaj najważniejsze. Jednak właśnie teraz – zanim powstaną projekty – jest najlepszy moment na rozmowę o tym, jak falochron ma służyć Świnoujściu przez kolejnych kilkadziesiąt lat.
Najpierw specjalistyczne badania
Zanim pojawią się maszyny budowlane, konieczne będzie wykonanie wielu analiz.
Urząd Morski wskazuje między innymi na:
analizę nawigacyjną, badania falowania oraz badania przepływu wód.
Dopiero na tej podstawie możliwe będzie przygotowanie dokładnych rozwiązań technicznych.
Rozważane są dwa warianty realizacji inwestycji. Pierwszy zakłada wcześniejsze wykonanie koncepcji i dokumentacji projektowej. Drugi to realizacja całego przedsięwzięcia w formule „Zaprojektuj i zbuduj”.
Wiele będzie zależało od dostępnego finansowania.
Kilkaset milionów złotych
Skala przedsięwzięcia będzie ogromna.
Według wstępnych szacunków koszt przebudowy falochronu zachodniego wyniesie kilkaset milionów złotych.
Urząd Morski zamierza zabiegać o środki z kolejnej perspektywy finansowej Unii Europejskiej.
Oznacza to, iż ostateczny harmonogram inwestycji będzie w dużej mierze uzależniony od dostępności funduszy.
Budowa najwcześniej po 2030 roku
Na szybkie rozpoczęcie robót nie należy jednak liczyć.
Według informacji przekazanych naszej redakcji prace budowlane mogłyby rozpocząć się najwcześniej po 2030 roku.
Sama realizacja inwestycji ma potrwać około 3–4 lat.
Jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, Świnoujście może więc zobaczyć zupełnie nowe wejście do portu dopiero w pierwszej połowie lat trzydziestych.
Świnoujście ma kilka lat, aby zdecydować, czego chce
I właśnie dlatego dyskusję warto rozpocząć już teraz.
Za kilka lat, kiedy pojawi się gotowa dokumentacja techniczna, możliwości wprowadzania dużych zmian mogą być znacznie bardziej ograniczone.
Czy nowy falochron ma być wyłącznie konstrukcją hydrotechniczną?
Czy powinien również stać się kolejną wielką atrakcją turystyczną Świnoujścia?
Czy Stawa Młyny powinna pozostać dokładnie w obecnej formie i lokalizacji?
Czy na nowym falochronie powinien znaleźć się taras widokowy?
Czy spacerujący powinni mieć możliwość oglądania morza z wyższego poziomu, zabezpieczonego przed falami?
To są pytania, które warto zadawać dzisiaj, a nie dopiero wtedy, kiedy koparki pojawią się na budowie.
Jedno jest już pewne: falochron zachodni w Świnoujściu czeka ogromna zmiana.
Przedłużenie o 300–400 metrów, podniesienie konstrukcji, zabezpieczenie brzegu Świny oraz inwestycja liczona w setkach milionów złotych oznaczają przedsięwzięcie, które może na dziesięciolecia zmienić najbardziej rozpoznawalny fragment świnoujskiego wybrzeża.
Świnoujście w sieci będzie śledzić przygotowania do tej inwestycji i pytać o kolejne szczegóły.
Najważniejsze informacje
Kiedy planowana jest przebudowa falochronu zachodniego?
Inwestycja znajduje się w planach Urzędu Morskiego na lata 2029–2036.
O ile zostanie przedłużony falochron?
Wstępnie zakłada się przedłużenie o około 300–400 metrów.
Czy falochron zostanie podwyższony?
Tak. Planowane jest podniesienie jego rzędnej oraz wzmocnienie konstrukcji posadowienia.
Czy zachowana zostanie historyczna nawierzchnia?
Urząd Morski zakłada zachowanie historycznej nawierzchni wykonanej z kamienia.
Ile może kosztować inwestycja?
Wstępne szacunki mówią o kilkuset milionach złotych.
Skąd mają pochodzić pieniądze?
Urząd Morski chce zabiegać o fundusze unijne z nowej perspektywy finansowej UE.
Kiedy mogą rozpocząć się roboty?
Najwcześniej po 2030 roku.
Jak długo może trwać przebudowa?
Około 3–4 lat.
Czy projekt jest już gotowy?
Nie. Inwestycja znajduje się w tej chwili na etapie koncepcyjnym, a dokładne rozwiązania techniczne zostaną określone po wykonaniu specjalistycznych badań i analiz.
- DOM RYBAKA W ŚWINOUJŚCIU WRESZCIE CZĘŚCIOWO ZABEZPIECZANY. WYSTARCZYŁO NAGŁOŚNIĆ PROBLEM? ZABEZPIECZCIE DACH!!
- AGATOWSKA NA WYLOCIE? ŚWINOUJŚCIE POWINNO JUŻ SZUKAĆ NASTĘPCY
- Świnoujście może być jednym z najpiękniejszych kurortów Bałtyku. Potrzeba tylko ludzi z otwartymi umysłami
