Ceny paliw rosną znacząco powyżej dwóch euro

Ceny paliw przez cały czas rosną: w piątek rano średnia krajowa cena oleju napędowego wzrosła do 2,109 euro za litr, czyli o nieco ponad dwa centy więcej niż w czwartek rano. Według danych ADAC, Super E10 kosztowało 2,014 euro, czyli nieco ponad jeden cent więcej niż 24 godziny wcześniej. Jednak wzrost cen wywołany atakiem USA i Izraela na Iran zwolnił. Na początku tygodnia ceny oleju napędowego wzrosły o ponad 10 centów od poniedziałku do wtorku.

Ceny benzyny są zwykle najwyższe rano, a następnie nieznacznie spadają w ciągu dnia. Według ADAC (Niemieckiego Klubu Samochodowego), średnia dzienna cena oleju napędowego w całym kraju wzrosła w czwartek do 2,042 euro za litr, co stanowi najwyższy poziom od listopada 2022 roku. Benzyna Super E10 kosztowała średnio 1,949 euro w całym kraju w czwartek.

Diesel jest zwykle tańszym paliwem, ale od wtorku tego tygodnia jest droższy niż Super E10. Podobna sytuacja miała miejsce pod koniec 2022 roku, podczas pandemii koronawirusa, kiedy diesel tymczasowo kosztował o ponad 20 centów więcej za litr niż Super E10.

Według wschodnioniemieckiego stowarzyszenia branżowego, operatorzy stacji benzynowych odczuwają frustrację związaną z rosnącymi cenami paliw. „Nasi pracownicy kas z pewnością bardzo wyraźnie dostrzegają niezadowolenie ludzi” – powiedział Hans-Joachim Rühlemann , przewodniczący Stowarzyszenia Warsztatów i Stacji Benzynowych (VTG) Północny Wschód.

Bronił właścicieli stacji benzynowych w sprawie podwyżek cen. „Nie mogą nic z tym zrobić”. Firmy naftowe mają prawo ustalać ceny. „Przerzucają ceny na innych. Dzisiaj wszystko jest zautomatyzowane. Często kasjer przy kasie choćby o tym nie wie”. VTG Północ-Wschód odpowiada za Berlin, Brandenburgię, Meklemburgię-Pomorze Przednie, Saksonię, Saksonię-Anhalt i Turyngię.

W ostatnich dniach coraz głośniej słychać apele o ulgę w związku z wysokimi cenami paliw. Naukowcy obawiają się, iż zniżka na paliwo ostatecznie przyniesie korzyści jedynie przemysłowi naftowemu . choćby obniżenie podatku od olejów mineralnych nie odciąży ostatecznie gospodarstw domowych, powiedział Clemens Fuest , szef Instytutu Ifo. Federalna minister gospodarki Katherina Reiche (52, CDU) odrzuca wprowadzenie pułapu cen paliw. Zamiast tego domaga się przeglądu antymonopolowego.

Federalny Urząd Antymonopolowy łagodzi jednak oczekiwania konsumentów. Według jego własnych oświadczeń, urząd ten kilka może zrobić, aby przeciwdziałać gwałtownie rosnącym cenom paliw. W odpowiedzi na apele o zaostrzenie kontroli, prezes Urzędu Antymonopolowego Andreas Mundt podkreślił : „Chciałbym również jasno powiedzieć, iż nie ma instrumentu, który za jednym naciśnięciem przycisku zapobiegałby podwyżkom cen o podłożu geopolitycznym”. Urząd Antymonopolowy stale analizuje zmiany cen i pozostaje w ścisłym kontakcie z Ministerstwem Gospodarki, mówi Mundt, zapewniając konsumentów: „W przypadku jakichkolwiek oznak antykonkurencyjnych zachowań ze strony koncernów naftowych, podejmiemy zdecydowane działania”. Jednak przeszkody na drodze do tego są wysokie.