Boeing 777F linii Qatar Airways Cargo po raz pierwszy wylądował na lotnisku w Pyrzowicach. Rejs zainaugurował regularne połączenie towarowe pomiędzy Dohą a Katowicami. Loty mają odbywać się dwa razy w tygodniu, a obsługujący trasę samolot może przewieźć ponad 100 ton ładunku podczas jednego rejsu.
Pierwszy rejs odbył się w piątek, 17 lipca. Na płycie Katowice Airport wylądował Boeing 777F należący do Qatar Airways Cargo. Tym samym rozpoczęły się regularne operacje towarowe przewoźnika pomiędzy Katarem a Pyrzowicami.
Boeing 777F jest największym pod względem ładowności dwusilnikowym samolotem transportowym znajdującym się w tej chwili w służbie. Jednorazowo może zabrać ponad 100 ton frachtu.
Dwa rejsy cargo w tygodniu
Zgodnie z zaplanowanym rozkładem połączenie będzie realizowane dwa razy w tygodniu. Jeden z rejsów odbywa się bezpośrednio według rotacji Doha – Katowice – Doha. Drugi prowadzi z Dohy przez Budapeszt do Katowic, skąd samolot wraca do stolicy Kataru.
Na obecnym etapie loty zaplanowane są do końca sezonu „Lato 2026”, który zakończy się 24 października. Nie oznacza to więc na razie potwierdzenia, iż połączenie będzie kontynuowane także w okresie zimowym. Uruchomienie trasy umożliwia transport towarów przez hub przewoźnika w Dosze. Qatar Airways Cargo obsługuje stamtąd ponad 60 kierunków towarowych. Fracht przewożony jest również w lukach bagażowych samolotów pasażerskich latających do około 160 kierunków.
W Pyrzowicach rośnie ilość obsługiwanego frachtu
Nowe połączenie uruchomiono w okresie wzrostu przewozów towarowych w Katowice Airport. W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku terminal cargo w Pyrzowicach obsłużył 28 356 ton frachtu. To o 6 402 tony więcej niż w tym samym okresie 2025 roku. Wzrost wyniósł 29 proc. Zarządzający lotniskiem zakładają, iż w całym 2026 roku ilość obsłużonych towarów może przekroczyć 50 tys. ton.
– W tym roku spodziewamy się obsłużyć rekordowy wolumen ponad 50 000 ton frachtu, a naszym celem do końca dekady jest przekroczenie 100 000 ton rocznie – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.
Boeing 777F może zabrać ponad 100 ton
Obsługa nowego połączenia wymaga infrastruktury przystosowanej do przyjmowania dużych samolotów szerokokadłubowych. Terminal cargo w Katowice Airport ma powierzchnię 12 tys. metrów kwadratowych, a płyta postojowa pozwala na jednoczesną obsługę kilku dużych maszyn transportowych.
Lotnisko oraz terminal towarowy funkcjonują przez całą dobę. Ma to znaczenie w przypadku przewozów cargo, których rozkłady często są uzależnione od dalszych połączeń i terminów dostaw.
Boeingi 777F Qatar Airways Cargo mają pojawiać się w Pyrzowicach regularnie dwa razy w tygodniu co najmniej do 24 października. To kolejny przewoźnik realizujący operacje towarowe z Katowice Airport i jednocześnie pierwsze regularne połączenie cargo pomiędzy Katowicami a Dohą.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów Katowice Airport
![Informacje z Mazowsza. Nowoczesne systemy zaopatrzenia w wodę, problem uzależnień oraz MAZOpikniki [FILM]](https://dziennikplocki.pl/wp-content/uploads/2026/07/ws-2.png)
