Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada será obligatoria para señalizar averías y accidentes en la carretera. Más de 25 millones de vehículos en España deberán llevar este dispositivo, que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La Dirección General de Tráfico (DGT) impulsa este cambio para reducir los atropellos que se producen cuando los conductores salen del vehículo para colocar las señales de advertencia.
El nuevo dispositivo debe estar homologado por los laboratorios técnicos IDIADA o LCOE. La baliza emite una señal luminosa y transmite automáticamente la ubicación exacta del vehículo a la plataforma DGT 3.0. Esta información llega a otros conductores a través de navegadores, aplicaciones de movilidad y paneles de mensaje variable en las carreteras.
La baliza debe guardarse cargada y accesible dentro del vehículo, por ejemplo en la guantera. En caso de emergencia, el conductor la activa y la coloca desde el interior del vehículo en el punto más alto posible, como el techo o la puerta del conductor en autobuses y camiones.
Vehículos afectados y sanciones
La norma, recogida en el Anexo XII del Reglamento General de Vehículos, afecta a turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales. Para las motocicletas es recomendable pero no obligatorio.
No llevar la baliza V-16 homologada a partir de 2026 supondrá una multa de hasta 80 euros. La Guardia Civil será la encargada de imponer las sanciones. Además, abandonar el vehículo sin chaleco reflectante constituye una infracción grave sancionada con 200 euros y la retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.
Adiós a los triángulos
Los triángulos de emergencia quedarán invalidados a partir del 1 de enero de 2026. La DGT ha advertido sobre este cambio durante varios años, destacando el peligro que supone caminar entre 50 y 100 metros por la calzada o el arcén para colocar las señales tradicionales.
Hasta que entre en vigor la obligatoriedad, los conductores pueden utilizar simultáneamente tanto los triángulos como la baliza V-16. La DGT defiende la implementación del nuevo sistema basándose en su experiencia y en estudios sobre seguridad vial.
Nota: Este artículo fue creado con Inteligencia Artificial (IA).
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